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如果以西爾維斯特·羅帕發(fā)明蒸汽動(dòng)力自行車作為摩托車發(fā)展道路的起點(diǎn),摩托車已經(jīng)進(jìn)化了150年。在一個(gè)半世紀(jì)的時(shí)間里,摩托車行業(yè)的發(fā)展非常成熟。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,市場(chǎng)上流行的優(yōu)質(zhì)摩托車主要是水冷電噴車。水冷技術(shù)在電噴車中的應(yīng)用。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高熱量,如果不冷卻,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因溫度過(guò)高而失去工作能力。
冷卻系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下保持在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟确秶鷥?nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,并獲得良好的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性,成為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。
根據(jù)不同的冷卻介質(zhì),常用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方法分為風(fēng)冷和水冷兩種。傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)難以滿足高質(zhì)量摩托車的需求,但水冷技術(shù)可以通過(guò)內(nèi)部散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,也可以利用內(nèi)置水道解決隔離吸收、隔離噪聲等一系列問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻、運(yùn)行噪聲小、冷卻效果好。有效提高摩托車的可靠性,降低油耗,節(jié)能環(huán)保,大大提高駕駛舒適性。
自發(fā)展以來(lái),水冷系統(tǒng)一直是多缸高功率、高速發(fā)動(dòng)機(jī)必備的散熱系統(tǒng)。常見的水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由散熱器、風(fēng)扇、微泵、溫度傳感器等組成。微型水泵在摩托車水冷系統(tǒng)中的應(yīng)用。
摩托車水冷系統(tǒng)的工作原理是利用恒溫器的自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)功能,設(shè)計(jì)了大循環(huán)和小循環(huán)兩個(gè)冷卻液循環(huán)通道,系統(tǒng)啟動(dòng)后,通過(guò)微泵增壓使冷卻液在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán),以一定的速度通過(guò)缸體和缸套,帶走缸體和缸頭的多余熱量。
微型水泵在冷卻循環(huán)系統(tǒng)中起著不可替代的關(guān)鍵作用。一旦出現(xiàn)故障或循環(huán)功率不足,將影響整個(gè)水冷系統(tǒng),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,車輛無(wú)法正常行駛。對(duì)于水冷系統(tǒng)制造商來(lái)說(shuō),選擇高質(zhì)量的微型水泵是非常重要的。
眾隆泵業(yè)專注于優(yōu)質(zhì)摩托車水冷循環(huán)泵十多年,為多家國(guó)際知名高端摩托車品牌提供優(yōu)質(zhì)泵和專業(yè)技術(shù)解決方案,擁有豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。我們的產(chǎn)品具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):
1.寬耐溫范圍-長(zhǎng)期耐高溫125℃,耐低溫-45℃,可長(zhǎng)時(shí)間在極端戶外環(huán)境中工作,放心駕駛;
2.高防護(hù)等級(jí)-IP68等級(jí),滿足摩托車特別是越野摩托車極端環(huán)境中涉水的需要;
3.抗震能力強(qiáng),能滿足摩托車在崎嶇不平的道路上行駛因強(qiáng)烈振動(dòng)而損壞水泵,從而影響摩托車的正常運(yùn)行;
4.壽命長(zhǎng),滿足優(yōu)質(zhì)摩托車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽命的要求,后期維護(hù)成本低;
5.質(zhì)量高,工作穩(wěn)定可靠,保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,助力摩托車動(dòng)力強(qiáng),耗油量小。
作為一家專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)微型無(wú)刷直流泵的企業(yè),眾隆泵業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量得到了國(guó)內(nèi)外眾多知名客戶的認(rèn)可和推薦。多年來(lái),我公司一直致力于為客戶提供穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)泵產(chǎn)品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)更高的質(zhì)量和更好的聲譽(yù)。
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